塵芥車の巻き込み事故を二度と起こさないために──年末繁忙期を前に、あらためて安全について考える
今年、沖縄県と神奈川県で塵芥車による巻き込み死亡事故が発生しました。時間が経った今でも、同じ業界に携わる者として胸が痛みます。 亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、事故を「風化させないこと」…
記事を読む塵芥車の記事一覧
フィリピンで感じた“本気の想い”
― 技能実習生面接を通じて見えた未来 ― こんにちは。井野口自動車整備工場の井野口です。 10月16日から18日の3日間、技能実習生の採用面接のためにフィリピンを訪問してきました。この3日間で、現地の…
記事を読む【ＶＯＬ．４】燃料系添加剤 × アッシュ対応オイル ― 最新のメンテナンスサイクルでエンジンを守る！
こんにちは。塵芥車（パッカー車）専門の整備士、井野口です。 これまでの記事で、 というお話をしてきました。 今回はいよいよ、これらを組み合わせた 最新のメンテナンスサイクル をご提案します。 ■ 現代…
記事を読む【ＶＯＬ．３】アッシュ（灰）が出ないオイル！？DPDマフラー寿命を延ばす新しい選択「アッシュフリーオイル」
こんにちは。塵芥車（パッカー車）専門の整備士、井野口です。前回の記事では、DPDマフラーを詰まらせる「燃えない灰＝アッシュ」の存在について解説しました。今回は、そのアッシュを大幅に減らすことができると…
記事を読む【ＶＯＬ．２】黒いススの奥に潜む“隠れた脅威”――燃えない灰＝アッシュの正体
こんにちは。塵芥車（パッカー車）専門の整備士、井野口です。前回の記事では、燃料に潜む黒いカス＝デポジットがインジェクターを早期に故障させる原因であることをお伝えしました。今回はその延長線上で、DPDマ…
記事を読む【ＶＯＬ．1】インジェクターは“100万キロ壊れないはず”だった ― その想定を狂わせた黒いカスの正体
こんにちは。塵芥車（パッカー車）専門の整備士、井野口です。今回のシリーズでは、現代のディーゼルエンジン車のトラブルについて特集したいと思います。実は、インジェクターメーカーは開発当初「100万キロは壊…
記事を読むもう悩まない！塵芥車のレンタル vs 購入、最適な選択肢の見極め方
こんにちは。井野口自動車整備工場の井野口誠です。 造園業のお客様からよくいただくご相談の一つに、「塵芥車は購入すべきか、それともレンタルで十分か？」というものがあります。 塵芥車は決して安い買い物では…
記事を読む故障は突然やってくる！塵芥車の定期メンテナンススケジュールと重要性
こんにちは。井野口自動車整備工場の井野口誠です。 造園業の現場では、繁忙期に塵芥車が止まってしまうと大きな損失になります。「修理代」そのものよりも、作業が止まることによる売上の機会損失の方がはるかに高…
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