【番外編】新車の納期が長期化する時代に、パッカー車をどう確保するか
原油・材料不足・中古車高騰から考える、働く車の調達リスク こんにちは。井野口自動車整備工場の井野口誠です。 今回は少し番外編として、パッカー車の車両調達について、今感じていることを書いてみたいと思いま…
記事を読む【落札して終わりじゃない。ここからが本番。】
パッカー車は、仕入れてからどう仕上げるかが大切です こんにちは。井野口自動車整備工場の井野口誠です。 今回は、オークション会場で落札したパッカー車を、積載車で引き取りに行ってきました。 オークション会…
記事を読む【整備士も焦る】パッカー車ならではの珍しい故障・トラブル事例
「動かない！」原因を調べたら、まさかの“住人”がいました こんにちは。井野口自動車整備工場の井野口誠です。 ある時、 「パッカーが動かない！」 というご相談がありました。 積込み作業ができない。スイッ…
記事を読むこの夏、うちのパッカー車は大丈夫か？
健康診断が、仕事と信用を守る第一歩です これから暑い夏がやってきます。 人間も暑さで体力を奪われますが、パッカー車にとっても、夏はとても過酷な季節です。 エンジン、冷却系、油圧系、電装系、バッテリー、…
記事を読む人生100年時代。パッカー車にも「健康寿命」という考え方を。
こんにちは。群馬県館林市で、塵芥車・パッカー車専門の整備を行っている、有限会社井野口自動車整備工場です。 最近、「人生100年時代」という言葉をよく耳にするようになりました。 病気になってから治療する…
記事を読む多々良沼清掃 地域活動④
本年度最初の地域活動は、多々良沼のゴミ拾いでした。 とても残念なことですが、多々良沼には大量のゴミが流れてきます。 今年も、たくさんのゴミが漂着しておりました。 タイヤ、家電製品など大きなものから、プ…
記事を読む第5話：最終ピッチのあとに残ったもの
こんにちは。塵芥車（パッカー車）専門の整備士、井野口です。 これまで数回にわたって、アクティベーションラボのメンタリングに参加した3か月の記録を書いてきました。 今回は、このシリーズの一区切りとして、…
記事を読む第4話：最終ピッチ当日 ― 忘れられない出来事
こんにちは。塵芥車（パッカー車）専門の整備士、井野口です。 前回の記事では、群馬から名古屋へ通い続けた3か月のメンタリング期間について書きました。 今回は、その集大成となった最終ピッチ当日のことを書い…
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