中古塵芥車に“もう一度命を吹き込む”という仕事
こんにちは、井野口誠です。ブログチャレンジ8日目となりました。 今日は、私が特に力を入れて取り組んでいる 「中古塵芥車の再生事業」 についてお話しします。 ■ “中古”だからこそできる社会貢献 塵芥車…
記事を読むこんにちは、井野口誠です。ブログチャレンジ8日目となりました。 今日は、私が特に力を入れて取り組んでいる 「中古塵芥車の再生事業」 についてお話しします。 ■ “中古”だからこそできる社会貢献 塵芥車…
記事を読むこんにちは、井野口誠です。ブログチャレンジ7日目となりました。これまで塵芥車のトラブル事例や寿命、買い替え時期の話をしてきましたが、今日はその前にできる「一番大事なこと」についてお話しします。それは、…
記事を読むこんにちは、井野口誠です。ブログチャレンジ6日目となりました。 今日は、多くの事業者様からよくいただく質問、 「塵芥車って、何年くらい使えるの?」 という素朴だけど大切なテーマについてお話しします。 …
記事を読むこんにちは、井野口誠です。10日間ブログチャレンジも折り返し地点の5日目になりました。 今日は、塵芥車の整備士として本当に伝えたいことの一つ――**「運行前点検の重要性」**についてお話しします。 毎…
記事を読むこんにちは、井野口誠です。ブログチャレンジ4日目の今日は、塵芥車に関わる整備士として、ぜひともお伝えしたいテーマがあります。 それは――「DPFマフラーの目詰まり」について。 近年、環境対策の一環とし…
記事を読むこんにちは、井野口誠です。ブログチャレンジ3日目、今日は塵芥車に起こりがちなトラブルあるあるについてお話しします。 弊社の整備工場には、毎月たくさんの塵芥車に関するご相談が寄せられます。たとえば── …
記事を読むこんにちは、井野口誠です。昨日から始めたブログ10日間チャレンジ、今日は2日目。 今回は、「塵芥車ってどうやって動いてるの?」という疑問に、整備士の視点でお答えしたいと思います。実は、塵芥車のしくみっ…
記事を読むこんにちは。あらためまして群馬県館林市で塵芥車専門の整備工場を営んでいる、代表の井野口誠です。今回、10日間ブログ投稿チャレンジを始めることにしました。 正直に言います。僕は文章を書くのが得意ではあり…
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